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濰柴在積極采取措施穩增長的同時，加快工業化和信息化的深度融合，實現企業的轉型升級——譚旭光
2017年2月11日至19日，在土耳其伊斯坦布爾，濰柴集團旗下WP3.9C、WD12C、WP13C、X6170ZC等船用動力及船用發電機組產品成為2017船業展覽會萬眾矚目的焦點。
時光回溯到70年前。1946年，濰柴前身創建于山東威海，以從事汽船修理為主業。1953年，收歸國家*機械工業部領導，“濰柴”就此誕生。
回望濰柴集團的發展歷程，正是一條“中國制造”轉型升級、邁向的砥礪前行之路。自主創新謀發展、布局促融合，濰柴集團正以改革奮進的精神和務實創新的實踐探路“中國制造”的新機遇。
自主創新 濰柴發力制造
70年風雨征程，濰柴從一家手工作坊轉變為裝備制造業的者。變化背后，是濰柴堅持自主創新、用于轉型升級的扎實步履。
近年來，濰柴陸續建成了國內規模zui大、功能zui全、能力zui強的發動機研發試驗基地，打造了研發、試驗、試制、制造四大中心聯合運轉的*體系。同時，濰柴著力整合研發資源，先后在美國、法國、德國、意大利建立了研發中心，與國內五大研發平臺實現協同，并與11家上下游企業共同打造“研發共同體”“應用共同體”，構建了以動力總成為核心的產業眾創生態圈。
在此基礎上，濰柴深度貫徹“兩化融合”戰略，創新打造了“智慧動力平臺”智造理念，集成了濰柴“智慧工廠”“智慧****”“智慧管理”等建設成果。濰柴生產車間內，機器人介入關鍵工序、黑色的中控機盒準確控制發動機缸蓋螺栓擰緊···生產線及工藝柔性化的背后，是濰柴智能智造的硬實力。
布局 濰柴融入“一帶一路”
立足化視野，開展化布局，是濰柴轉型發展的關鍵戰略。通過實施資本并購、海外投資設廠、技術輸出、出口貿易等策略，濰柴加速化進程，擴大產能合作，融入“一帶一路”建設，逐漸形成多元化戰略布局。
2009年以來，濰柴收購法國博杜安公司，與意大利法拉帝公司、德國凱傲集團及林德液壓戰略合作，通過海外布局實現發力、資源整合和協同發展，在“走出去”的過程中完成了自我的蛻變。在布局海外的過程中，濰柴積極融入“一帶一路”建設，以企業動力帶動合作。
在緬甸輸出“濰柴制造”、濰柴發電動力助建“中巴經濟走廊”……濰柴近年來積極輸出資本、產品、技術和品牌，除了在“一帶一路”沿線收購企業、建立工廠，直接貿易也成績顯著，“一帶一路”的相關貿易出口量占據了公司出口總量的90%以上，濰柴正以自身卓有成效的實踐助力“一帶一路”建設的穩步推進。
“濰柴在積極采取措施穩增長的同時，加快工業化和信息化的深度融合，實現企業的轉型升級”，濰柴集團董事長譚旭光道出濰柴“金子招牌”中蘊含著發展的理念，而隨著濰柴自主創新能力的不斷提升以及化布局的日益深入，濰柴的未來更為可期。
